Rázový uťahovák NR-11P

1 - palivová nádrž

Nádrž s obsahom 1,2 l je vhodná pre dlhší pracovný čas. Uchopovacie plochy na kryte umožňuje jednoduché odstránenie / vymenenie a zariadenia na pridávanie paliva v horizontálnej aj vertikálnej polohe zabraňuje náhodnému rozliatiu paliva.

2 - Riadiaca páka
Ergonomický dizajn rázového uťahováka rovnomerne rozkladá hmotnosť medzi ľavú a pravú rukoväť. Konštrukcia vytvorená kombináciou profilovanej tyče a ochranného štítu minimalizuje riziko náhodného mechanického otrasenia palivovej nádrže a motora.

3 - Ovládacia rukoväť
Ovládacie tlačidlá sú špeciálne umiestnené na uľahčenie práce v nepríjemných pozíciách, napr. nepohodlia na zápästiach a ramenách, čím sa optimalizuje výkon vo vertikálnom aj horizontálnom režime, zatiaľ čo zariadenie Dead man zabraňuje náhodnému zrýchleniu, pre bezpečnosť obsluhy. Zostava ovládacej rukoväte sa pomocou oceľovej tyče pripevní k riadidlám, aby sa zvýšila robustnosť.

4 - Vozík
Voliteľné súpravy rozhrania umožňujú rázový uťahovák používať vo vertikálnom a horizontálnom režime s podperným vozíkom CS-SD na koľajniciach. Vybavený brzdovým zariadením podľa EN19277, vozík eliminuje veľký vplyv na hmotnosť stroja a umožňuje rýchly pohyb medzi pracovnými plochami.

5 - Prevodovka
Zosilnené oceľové prevody sú ponorené do syntetického olejového kúpeľa, aby sa predĺžila životnosť a rozšíril rozsah povolených pracovných teplôt. Páka pre radenie prevodov je vedľa ovládacieho prvku akcelerátora, aby sa predišlo poškodeniu spôsobenému zmenou prevodového stupňa počas chodu motora. Hladké zrýchlenie zabezpečuje odstredivá spojka.

6 - Nárazový mechanizmus
Inovatívna patentovaná jednotka nárazu vyvíja vysoký krútiaci moment a má väčšiu nárazovú plochu ako akýkoľvek iný bežec, takže predĺži životnosť tejto základnej súčasti. Špeciálna mazivá s vysokým rozlíšením minimalizujú opotrebenie v tejto oblasti a špeciálna pečať na pohone zabraňuje úniku mastnoty bežne viditeľného na iných nárazových kľúčoch.

7 - Motor
Pri väčšej nárazovej ploche NR11P nevyžaduje vyššie otáčky na vyvíjanie 2500 Nm, takže motor nie je konštantne namáhavý pri maximálnych otáčkach, čo umožňuje predĺženie intervalov údržby.

8 - Vibrácie
Riadiaca páka je namontovaná na 4 klapkách absorbujúcich vibrácie, aby sa znížili vibrácie vibrácií, ktoré obsluhujú operátori.

9 - Jednoduchý štart
Svojím dekompresným tlačidlom, základnou a digitálnou zapaľovacou cievkou je potrebný minimálny čas a úsilie na spustenie NR11P.

Technická charakteristika a vlastnosti:

Motor s dvojitým zdvihom, s jedným cylindrom chladený vzduchom a karburátorom
- objem 55 cm3 
- kapacita palivovej nádrže 1,2 l
- palivová zmes: syntetický olej 1:50 alebo dvojtaktný minerálny olej 1:25
- otáčky RPM (minútu) 2800 ot./min
- otáčky motora (zaťaženie, náraz) 7000 ot./min
- otáčky motora (nezaťažené, max.) 11500 ot./min
- max. rozsah uťahovacieho momentu                : 2500 Nm
- výška                                                             : 274 mm
- šírka                                                              : 431 mm
- dĺžka                                                              : 640 mm
- hmotnosť                                                        : 19,2 kg

Ochranný štít
Ak chcete chrániť nádrž a motora od náhodného poškodenia

Volič krútiaceho momentu s 5 pozíciami

Vpred / vzad
volič zmeny

POUŽITIE NÁRADIE

Montáž oceľových konštrukcií, ako sú mosty, stavebné rámy, koľajové dráhy, stavba lodí, údržba ťažkých zariadení, potrubia a priemyselné aplikácie.

Antivibračné spojky znižujú prenos vibrácií na obsluhu.
Ochranná riadiaca konštrukcia uľahčuje pohodlnú chrbtovo-bedrovú pracovnú polohu bez zranenia zápästia.

Rázový kľúč namontovaný na podpornom vozíku cs-sd so súpravou rozhrania
KCS-NR

Zmenená os tŕňa na rozmer základne stroja uľahčuje pohodlnejšiu vodorovnú polohu pre prácu s koľajovými skrutkami, a to aj pri prevádzkovaní cez podvaly.

Nárazový kľúč namontovaný na podperný vozík cs-sd
So súpravou rozhrania
Khor-NR